Avions de reconnaissance : collecte d'informations

 

Dans le vaste monde de l'aviation militaire, différents types d'avions servent des objectifs uniques et jouent un rôle essentiel dans les procédures de combat. Parmi les catégories les plus notables, on trouve les avions de chasse, les bombardiers et les avions de reconnaissance. Chaque type d'avion possède des caractéristiques et des capacités uniques qui lui permettent d'atteindre des objectifs de mission distincts. Examinons les détails de ces aéronefs et explorons les différences entre eux.

Les avions de chasse sont des appareils agiles et performants conçus principalement pour le combat aérien. Ils sont connus pour leur vitesse, leur manœuvrabilité et leur puissance de feu exceptionnelles. Les avions de chasse sont déployés pour établir une supériorité atmosphérique, participer à l'attaque des avions ennemis et fournir un soutien aérien aux forces terrestres. Ces avions se caractérisent généralement par une avionique, des techniques radar et des systèmes d'armement avancés qui leur permettent de détecter, de surveiller et d'attaquer des cibles avec succès. Leur objectif principal est d'engager et de détruire les aéronefs adverses, afin de garantir le contrôle de l'espace aérien.

Les bombardiers sont des avions de grande taille, à long rayon d'action, conçus pour transporter et fournir de lourdes charges de bombes ou de missiles à des cibles stratégiques sur une pelouse. Contrairement aux chasseurs mma, les bombardiers donnent la priorité aux attaques de terrain plutôt que de s'engager dans des combats avec les avions adverses. Ils sont capables de transporter un large éventail de munitions, y compris des bombes conventionnelles, des missiles guidés, voire des armes nucléaires. Les bombardiers jouent un rôle crucial dans les missions de bombardement stratégique, les frappes de précision et la pénétration en profondeur dans le territoire de l'adversaire. Ils opèrent souvent à haute altitude, ce qui leur permet d'échapper aux défenses aériennes ennemies et de frapper des objectifs à une distance sans risque.

Les avions de reconnaissance, également appelés avions de reconnaissance ou avions espions, sont spécialement conçus pour la collecte d'informations et les fonctions de surveillance. Ces avions sont équipés de capteurs innovants, de caméscopes et d'autres équipements professionnels afin d'accumuler des renseignements visuels ou électroniques depuis le champ de bataille ou le territoire de l'ennemi. Ils effectuent des activités telles que la reconnaissance aérienne, la sécurité, baptême en avion de chasse Reims l'achat de cibles et la guerre numérique. Les avions de reconnaissance permettent aux forces militaires de recueillir des informations cruciales sur les mouvements, les caractéristiques et les vulnérabilités de l'adversaire, ce qui facilite la prise de décisions tactiques et stratégiques.

Bien que ces trois types d'aéronefs remplissent des rôles spécifiques, il est important de noter que les aéronefs militaires modernes intègrent généralement des capacités multifonctionnelles. Par exemple, certains avions de chasse mma peuvent être équipés de munitions de précision pour mener des attaques de terrain, brouillant ainsi la frontière entre les chasseurs et les bombardiers. De même, certains avions de reconnaissance possèdent des capacités défensives pour se protéger dans des environnements hostiles. Cependant, leurs tâches principales et leurs priorités d'aménagement restent distinctes.

Les avions de chasse maîtrisent les combats aériens et les objectifs de supériorité des flux aériens, les bombardiers se consacrent aux attaques au sol et aux bombardements stratégiques, tandis que les avions de reconnaissance se concentrent sur l'accumulation de renseignements et la surveillance. La compréhension de ces différences permettra aux stratèges militaires de déployer les aéronefs appropriés pour des objectifs de mission spécifiques, garantissant ainsi le succès des opérations sur le champ de bataille moderne. La synergie et la coordination collectives entre ces types d'aéronefs contribuent à l'utilité globale d'une force aérienne et à sa capacité à entreprendre la puissance et à protéger la sécurité nationale.

 

Futurologie ou l'anticipation de l'avenir

 La futurologie, au sein des sciences interpersonnelles, est l'étude des développements actuels afin de prédire les développements à long terme. Alors que les éléments spéculatifs et descriptifs de la futurologie sont attribuables aux coutumes de la littérature utopique et de la science-fiction, la technique du domaine trouve son origine dans la « prévision technologique » créée vers la fin de la Seconde Guerre mondiale, qui Toward New Perspectives (1947) par Theodore von Kármán est un exemple important. Von Kármán était le troisième des 5 enfants de Maurice et Helene von Kármán. Son père, professeur à l'Université de Budapest et commissaire du ministère de l'Éducation, a réformé le système des collèges secondaires de la nation et a fondé le Minta (Design) Gymnasium, que son enfant a fréquenté, comme l'ont fait les physiciens atomiques George de Hevesy et Léo Szilard. Von Kármán a démontré une facilité numérique tout à fait naturelle à un jeune âge et était sur la bonne voie pour devenir un enfant prodige lorsque son père, craignant de devenir un monstre numérique, l'a soigneusement guidé vers l'ingénierie. Dans la RAND Corporation en Californie dans les années 1950, Herman Kahn et d'autres ont été les pionniers de la technique dite de situation pour examiner la relation entre l'amélioration des armes et la technique des services militaires. Plus tard, Kahn a appliqué cette méthode dans On Thermonuclear Battle (1960), un roman qui examine les effets possibles d'un affrontement nucléaire. Pendant la période des études initiales de Kahn, le mathématicien Olaf Helmer, également à RAND, a recommandé une base théorique pour l'utilisation de l'opinion d'experts en prévision. En 1964, le scientifique interpersonnel français Bertrand de Jouvenel a publié L'Art de la conjecture (L'habileté de la conjecture), où il a fourni une justification philosophique organisée pour votre domaine. L'année suivante, l'Académie américaine des disciplines et des sciences a formé sa Commission sur l'année civile 2000 « pour anticiper les modèles interpersonnels, créer de nouvelles organisations et proposer des programmes alternatifs » ; le rapport de 1967 de la commission constituait la première recherche futurologique très variée aux États-Unis. Le domaine a suscité un grand intérêt populaire en 1972 lorsque Dennis Meadows et ses collègues de la Massachusetts Institution of Technology ont publié The Limitations to Growth, basé sur une étude demandée au Club de Rome, une organisation internationale de chefs d'entreprise. Ce rapport s'est concentré sur les hypothèses produites à partir d'un modèle pc de la connexion de nombreux développements socio-économiques mondiaux ; il a prédit une vision malthusienne où l'effondrement de l'ordre mondial se produirait si la croissance de la population, l'expansion industrielle et l'augmentation de la pollution de l'air, combinées à une production de repas inadéquate et à l'épuisement des ressources naturelles, se poursuivraient aux prix actuels. Pour contrer ces tendances, le document appelait à « une révolution copernicienne des pensées », pour réévaluer l'idée en croissance sans limites ainsi que l'approbation tacite du gaspillage. Outre une croissance démographique nulle et un nivellement par rapport à la production commerciale, le rapport a également recommandé une meilleure gestion de la pollution atmosphérique, la tentative de recyclage des matériaux, la création de produits plus durables et réparables et le passage des produits de consommation à un service beaucoup plus. conjoncture économique orientée. Le Vous.S. Le rapport Global 2000 commandité par le gouvernement vers le leader (1981) a réitéré un certain nombre de ces questions. Les critiques de ces recherches ainsi que d'autres se sont principalement concentrées sur les restrictions des modèles et la nature subjective et interprétative des projections selon eux. Les futurologues reconnaissent généralement ces difficultés, mais soulignent la sophistication croissante des méthodes analytiques, qui s'inspirent de domaines tels que les mathématiques, l'économie d'entreprise, les études écologiques et la recherche informatique. Parmi les autres fonctions de base importantes en futurologie, citons Long term Surprise (1970) d'Alvin Toffler, The Arriving of Article-Commercial Culture (1973) de Daniel Bell, The Destiny from the Earth (1982) de Jonathan Schell, ainsi que les Green Devices ( 1986) par Nigel Calder.

Les tensions géopolitiques et la chaîne d'approvisionnement des batteries pour véhicules électriques

 

"Gearing Up For An Electrical Future" est une expression souvent utilisée pour décrire la transition vers les automobiles électriques et les préparatifs essentiels qui doivent être faits pour accompagner ce changement. Cette expression indique qu'il est nécessaire de se préparer et de modifier les infrastructures, les directives et les modèles commerciaux pour soutenir l'adoption généralisée des automobiles électriques.

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles il est nécessaire de "s'équiper" pour un avenir électrique :

Le réchauffement climatique : Le secteur des transports est l'une des principales causes des émissions de gaz à effet de serre, et le passage aux véhicules électriques est considéré comme une stratégie clé pour réduire les émissions et atténuer les effets du réchauffement climatique.

Évolution de la technologie : Le coût de la technologie de l'alimentation par batterie a diminué rapidement, rendant les véhicules électriques moins coûteux et pratiques pour une plus grande partie de la population. En outre, borne recharge voiture électrique gratuit les progrès de la technologie des chargeurs ont rendu la recharge des véhicules électriques plus facile et plus rapide.

Politiques des gouvernements fédéraux : De nombreux gouvernements dans le monde appliquent des politiques visant à encourager l'adoption de véhicules électriques et à soutenir le développement d'infrastructures de recharge.

Pour se préparer à un avenir électrique, il convient de prendre plusieurs mesures, telles que

Investir dans les infrastructures de recharge : Cela consiste à construire beaucoup plus de bornes de recharge dans les lieux publics et à aider au développement de solutions de recharge à domicile.

Mettre à jour les codes et réglementations en développement : Il peut être nécessaire de mettre à jour les règles pour favoriser l'installation d'infrastructures de recharge dans les maisons et les structures commerciales.

Encourager l'adoption : Les gouvernements et d'autres organisations peuvent encourager l'adoption des véhicules électriques par le biais de crédits d'impôt sur le revenu, d'incitations et d'autres incitations monétaires.

Développer de nouveaux modèles commerciaux : Les entreprises des secteurs de l'automobile et d'autres secteurs devront peut-être adapter leurs modèles commerciaux pour refléter le passage aux automobiles électriques, par exemple en investissant dans la fabrication de batteries et l'infrastructure de chargement.

La chaîne d'approvisionnement mondiale des blocs de batteries pour véhicules électriques (VE) est confrontée à un certain nombre de défis, tels que : La disponibilité limitée des composants bruts : Les batteries de VE nécessitent certains métaux et minéraux planétaires rares, tels que le cobalt, le nickel et le lithium. L'approvisionnement mondial de ces composants est limité, et l'extraction et le traitement de ces matériaux pourraient être nuisibles à l'environnement.

Concentration de la production dans quelques pays : La majorité de la production mondiale de batteries pour VE est concentrée dans quelques pays, notamment la Chine et la Corée du Sud. Cette puissance de production engendre des risques et des vulnérabilités pour la chaîne d'approvisionnement, notamment en cas de tensions géopolitiques ou de catastrophes naturelles.

Contraintes de capacité : La croissance rapide de la demande de batteries pour VE a entraîné des contraintes de capacité dans la chaîne d'approvisionnement. Cela peut entraîner des pénuries et des retards dans la création et l'expédition des VE. Difficultés de transport et de logistique : Les batteries des VE sont lourdes et encombrantes, ce qui peut rendre le transport et la logistique difficiles. De plus, l'expédition transfrontalière de blocs de batteries peut être rendue complexe par les règles relatives aux matières dangereuses.

Normalisation insuffisante : Il y a actuellement une absence de normalisation dans la conception et la production des batteries de VE. Il peut donc être difficile pour les fabricants de changer de fournisseur ou pour les clients de passer d'un modèle de VE à un autre. Pour relever ces défis, il faudra un effort concerté des parties prenantes tout au long de la chaîne de fourniture des VE, comme les constructeurs automobiles, les fabricants de batteries, les sociétés minières et les gouvernements.

Pour cette raison, Easee, le producteur norvégien, est un véritable remède car il s'agit de l'une des stations de recharge pour voitures électriques les plus rares produites en Europe. Cela permet de réduire l'impact écologique et la dépendance vis-à-vis de la Chine et de l'Asie.

Pour une réforme de l'Euro

 Il existe actuellement une fenêtre d'opportunité à la fois économique et politique pour réformer la zone euro. Cette chronique, qui fait partie du débat sur la réforme de la zone euro de VoxEU, examine les forces et les faiblesses des propositions du récent CEPR Policy Insight et formule des recommandations d'extensions et d'alternatives.
La philosophie de base qui sous-tend le rapport est de trouver un équilibre entre le partage des risques ou l'assurance collective (identifiée comme la « vision française ») et les règles et la discipline de marché qui garantissent des politiques intérieures « saines » qui rendent les crises impossibles (identifiées comme la « vision allemande » ). Les auteurs soutiennent que, à condition qu'elles soient soigneusement conçues, les mesures de partage des risques peuvent minimiser les problèmes d'aléa moral et peuvent en fait être nécessaires pour permettre l'imposition de règles car elles réduisent la contagion d'un pays à l'autre et empêchent ainsi un pays de tenir ses partenaires à la rançon.
Le rapport identifie la soi-disant boucle catastrophique entre les systèmes bancaires nationaux et les États souverains et un manque de capacité de stabilisation comme les principales faiblesses de la zone euro.
Bien que valable, cela ne va pas au cœur des deux problèmes fondamentaux. Au niveau de la zone euro, premièrement, la capacité est insuffisante en temps de crise pour maintenir la demande globale en ligne avec son potentiel. Les mécanismes permettant de définir et d'appliquer une orientation budgétaire globale appropriée sont, au mieux, faibles. Et, comme l'a montré la crise, la BCE, face à une multitude d'acteurs budgétaires, a plus de mal que les autres banques centrales à prendre les mesures qui s'imposent.
Deuxièmement, les mécanismes pour éviter et corriger les déséquilibres concurrentiels et macroéconomiques (compte courant) entre les États membres sont trop faibles compte tenu du puissant mécanisme de différences procycliques des taux d'intérêt réels résultant des différences de taux d'inflation.
En bref, un manque de coopération efficace entre la monnaie centrale et les multiples acteurs responsables des politiques budgétaires et autres politiques nationales, y compris la fixation des salaires, rend très difficile la stabilisation des économies nationales et la lutte rapide et efficace contre les crises.
Les propositions financières
Conformément à l'importance accordée à la boucle catastrophique entre les banques et les États souverains, les réformes du secteur financier - y compris le renflouement interne des détenteurs d'obligations bancaires, la privation des obligations d'État et un système commun d'assurance des dépôts assorti d'une évaluation de l'expérience propre à chaque pays - occupent une place prépondérante place dans les propositions.
La mise en place d'une garantie commune des dépôts adéquatement soutenue (c'est-à-dire par le biais du MES) et d'un régime de résolution harmonisé constituerait une étape importante dans la stabilisation du système financier de la zone euro. Le principe du bail-in comporte cependant des risques : si les investisseurs de détail subissent de lourdes pertes, l'impact économique réel peut être très contre-productif pour le rétablissement de la croissance économique (qui est une condition de stabilisation du secteur bancaire). Les auteurs ne semblent pas suffisamment prendre compte du fait que, plutôt qu'une réglementation inappropriée ou un lien banque-souverain trop étroit, les problèmes du secteur bancaire dans certains pays sont la conséquence directe d'une contraction ou d'une stagnation prolongée de l'économie réelle ; la source et non le symptôme de ce problème doit être abordée.
La recommandation de différencier les primes du système d'assurance-dépôts pour refléter le risque pays perçu vise à remédier à l'aléa moral (et aux obstacles politiques), mais elle impose également des coûts à plus long terme à des pays déjà - en héritage de la crise - plus faibles. Au minimum, des efforts collectifs pour résoudre les anciens problèmes de prêts non performants sont nécessaires pour permettre aux pays de commencer avec une table rase.
Les mesures visant à accroître la diversification géographique des actifs bancaires et à développer l'union des marchés des capitaux reflètent la conviction que la diversification internationale du portefeuille et les flux de capitaux privés ont des propriétés stabilisatrices substantielles. Il y a cependant de bonnes raisons d'être sceptique (Dullien 2017). En effet, les dispositifs de titrisation au cœur de l'union des marchés des capitaux (UMC) peuvent présenter des risques de détabilisation (Theobald et al. 2017).
Les propositions fiscales
Les propositions de réforme les plus importantes concernent le domaine des finances publiques et de la gouvernance de la politique budgétaire. Le point de départ est que les règles budgétaires sont mal conçues, complexes et pratiquement inapplicables.
Bien que cela soit correct, les auteurs conservent la philosophie de base consistant à limiter les déficits publics et à réduire les dettes à moyen terme. Ce qu'il faut, c'est parvenir à une position budgétaire appropriée dans l'ensemble, mais aussi dans chaque État membre. Pour ces derniers, l'écart de production et la position concurrentielle sont déterminants et doivent être analysés de manière symétrique. Les déficits peuvent être trop faibles (ou les excédents trop élevés).
Le passage proposé d'une focalisation sur les déficits (corrigés des variations conjoncturelles) à une règle de dépenses est bienvenu. Aucune règle budgétaire n'est parfaite. Au moins les dépenses non cycliques peuvent être facilement mesurées et sont sous le contrôle du gouvernement. Cependant, l'accent mis sur la convergence vers un objectif arbitraire de ratio dette/PIB devrait être minimisé au profit d'objectifs nationaux spécifiques qui mettent l'accent sur la contracyclicité et la symétrie ; les pays à excédent courant et à faible inflation doivent être contraints d'accroître la demande globale et de permettre un ajustement à la hausse des salaires nominaux et des prix.
Il faut veiller à utiliser le PIB nominal afin d'éviter la procyclicité. Un taux d'inflation plus élevé implique une croissance du PIB nominal plus élevée, ce qui implique plus d'espace pour les dépenses publiques. Pourtant, une leçon importante de la crise est que les pays à forte inflation doivent mener une politique budgétaire plus stricte. Il faudrait également envisager d'enrichir la règle de dépenses en différenciant les catégories de dépenses afin de privilégier l'investissement productif, c'est-à-dire en l'associant à une version d'une règle d'or (Truger 2016).
Le régime de sanctions ex post a en effet échoué. Une fédéralisation politique poussée ou du moins des règles prévoyant une prise en charge progressive des compétences politiques nationales en cas de non-respect répété des accords (comme dans les États fédéraux), bien qu'elles soient efficaces, sont presque certainement un échec politique à l'heure actuelle conjoncture. En tant que telle, l'approche différenciée du bâton et de la carotte présentée dans le rapport a, en principe, beaucoup à recommander. Cependant, imposer une « discipline de marché » aux obligations d'État sans filet de sécurité a des effets potentiellement déstabilisateurs massifs (Lindner 2018, Watt 2017). S'il n'est appliqué qu'aux nouvelles dépenses publiques qui contreviennent aux principes convenus (et largement sensés) - comme pour les obligations juniors proposées dans le document - il pourrait servir de mécanisme de contrôle efficace. Si le partage des risques est étendu, il doit certainement exister un moyen fiable de limiter la politique budgétaire nationale. Tous les inconvénients de l'introduction partielle de la discipline de marché doivent être mis en balance avec ceux des alternatives possibles.
Cependant, une telle approche ne devrait être envisagée que si le stock existant de dette souveraine, ainsi que les nouvelles obligations émises dans les limites convenues, ne font pas l'objet d'une restructuration ; ils devraient continuer à avoir une pondération nulle et la BCE devrait pouvoir les acheter sur les marchés secondaires afin de maintenir les écarts dans des limites strictes. Le document est ambigu sur ce point. La section sur les marchés financiers implique un recours accru aux clauses d'action collective et donc de plus grandes possibilités de restructuration. Ce serait très déstabilisant.
Il semble que la seule protection pour les obligations en circulation et nouvelles sera dans la mesure où elles sont titrisées dans des ESBies. Il n'est en aucun cas évident que de tels produits financiers garantis non testés protégeraient vraiment les pays des forces du marché « capricieuses ». Il n'y a aucune discussion sur la taille du marché ESB - en particulier comment obtenir une tranche senior à la fois sûre et importante, compte tenu d'un petit nombre de titres mutuellement corrélés - ni sur un éventuel rôle stabilisateur pour la BCE et si ESBies serait un outil d'assouplissement quantitatif ou d'autres mesures de politique monétaire à l'avenir. À tout le moins, il semble qu'une confiance disproportionnée soit placée dans cette mesure dont les modalités pratiques sont à peine discutées.
Les auteurs acceptent la nécessité d'une capacité budgétaire de la zone euro. C'est bienvenu. La version proposée est cependant inutilement restrictive. Les taux de cotisation différenciés vont (là aussi) pénaliser les pays qui ont le plus souffert de la crise récente. Il n'y a aucune raison évidente pour qu'un tel fonds soit préfinancé; collectivement, les États membres ne sont pas comme des ménages ou des entreprises. Une ligne de crédit du MES assortie d'une conditionnalité appropriée suffirait, si le MES peut librement émettre des obligations (qui peuvent être achetées par la BCE dans la mesure où son mandat d'inflation le permet). Là encore, le souci exagéré d'aléa moral conduit à un risque sérieux que les pays en difficulté transgressent à un moment donné la règle des dépenses, perdent l'accès aux différentes mesures de soutien et soient confrontés à une restructuration de la dette. La connaissance de ce fait induira une spéculation anticipative. Une telle union monétaire est fondamentalement instable.
Évaluation globale et propositions
L'équipe d'économistes français et allemands doit être félicitée pour avoir tenté de mettre en place un ensemble de mesures efficaces pour stabiliser la zone euro, cohérentes sur le plan interne et politiquement réalisables. C'est un défi de taille et tout critique doit reconnaître l'ampleur du défi. Pour conclure, je me concentre sur les suggestions concernant les domaines dans lesquels le paquet doit être étendu ou adapté.
Une grande partie de l'analyse du problème sous-jacent est correcte, bien que dans certains domaines, elle soit limitée. La minimisation de la tendance inhérente aux déséquilibres de la concurrence et des comptes courants (« effondrements tournants ») est une grave lacune. Le train de mesures proposé tente de surmonter l'approche de la « discipline par la punition », qui n'a manifestement pas fonctionné, sans une fédéralisation de grande envergure, qui semble politiquement irréalisable.
Dans le même temps, il ne traite pas de manière adéquate certaines questions importantes et les propositions sont biaisées - malgré la prétention d'être un mariage des approches de partage des risques et disciplinaires - en faveur de cette dernière. L'inquiétude excessive suscitée par les questions d'« aléa moral » dans un certain nombre de domaines empêche de tracer une ligne claire dans la crise. Sous les diverses restrictions qui leur sont imposées (telles que des taux d'intérêt plus élevés et des contributions au fonds), les pays les plus durement touchés par la crise auront du mal à se développer, tandis que ceux qui sont sortis relativement indemnes de la crise ne seront pas aussi encombrés. Les pays confrontés à des coûts plus élevés seront constamment confrontés à la question de savoir s'ils ne feraient pas mieux de retrouver leur propre autonomie monétaire. Ainsi, l'avenir de la monnaie commune sera continuellement incertain (Watt 2017).
Si les propositions devaient être prises comme point de départ, d'importantes modifications et extensions seraient nécessaires, notamment :
Des solutions doivent être trouvées aux problèmes hérités du passé dans les secteurs bancaires nationaux vulnérables avec un élément collectif.
La capacité budgétaire européenne ne devrait pas prendre la forme d'un fonds de secours mais d'une capacité de prêt par le MES.
Toute création d'obligations juniors doit s'accompagner de mesures efficaces pour garantir que les obligations d'État existantes et les nouvelles émissions sous la règle des dépenses soient sans risque et donc à l'abri de la menace d'une spéculation déstabilisatrice.
Les orientations budgétaires nationales doivent être définies en tenant beaucoup plus compte de la préservation des investissements publics et de la garantie d'orientations anticycliques symétriques au niveau national et donc de leur cohérence au niveau agrégé.
À cette fin, il est essentiel de réformer la procédure concernant les déséquilibres macroéconomiques afin de garantir sa symétrie vis-à-vis des pays déficitaires et excédentaires et son application à l'ensemble du dosage des politiques macroéconomiques. Koll et Watt (2017) et Horn et Watt (2017) proposent de transformer les nouveaux conseils nationaux de la productivité en une plate-forme d'expertise macroéconomique et d'étendre le dialogue macroéconomique (MED) existant au niveau de l'UE également à la zone euro et aux niveaux nationaux. A côté de la politique budgétaire, la MED associe les partenaires sociaux et les banques centrales nationales. Les politiques budgétaires, des revenus et macroprudentielles peuvent ainsi être mieux alignées sur des orientations axées sur la croissance et la stabilité et mutuellement cohérentes. L'appropriation des objectifs convenus est accrue. Cette approche met l'accent sur l'approche préventive plutôt que corrective et réduirait le besoin de mesures disciplinaires inspirées par la peur de l'aléa moral.

COP25: le bilan à la fin de la conférence

 La réunion de l'ONU sur le changement climatique de ce mois, bien considérée comme la COP25, s'est terminée à Madrid, les délégués acceptant une offre de compromis sur la réduction des polluants des carburants de serre qui a beaucoup déçu les gens. Cependant, l'État malaisien de Sarawak à Bornéo - une île du sud-est de l'Est partagée entre la Malaisie, le Brunei et l'Indonésie - va de l'avant avec son ambition, année civile 10, hôtel séminaire entreprise de vouloir guider la région en matière de durabilité et d'énergie renouvelable (RE). Sarawak Power, un fournisseur d'énergie appartenant à Condition, prend les devants en poussant l'adoption des énergies renouvelables dans le pays, alimentées par ses grandes sources d'énergie verte. Le principal objectif de son programme consiste à contribuer à la réalisation de l'un des 17 objectifs de développement durable (ODD) des Nations Unies, qui nécessitent de produire une énergie claire et rentable. Abdul Hamed Sepawi, président de l'organisation, a déclaré qu'il espérait réaliser une électrification à 100% à travers le statut d'ici 2025. «La protection de l'énergie électrique de la population rurale atteint 92%, bien que la couverture globale des ménages de l'État soit de 96,4% - ce qui représente des augmentations substantielles de 56 pour cent et 79 pour cent, en conséquence, en 2009 », a-t-il déclaré. «Les polluants de carbone du système électrique de l'État ont diminué de 77% au cours des dix dernières années, ce qui a conduit la Malaisie [COP21 2015] à se concentrer sur [une] diminution de 45% d'ici 2030». Sous la direction de Sarawak Energy, les Sarawakiens bénéficient de tarifs d'électricité de 6,2 cents US par kilowatt-heure - 38% de moins que les coûts en Malaisie péninsulaire et parmi les tarifs non subventionnés les moins chers d'Asie du Sud-Est. En fournissant une fourniture d'électricité abordable et digne de confiance, Sarawak Energy a attiré des consommateurs d'électricité en vrac tels que les pays asiatiques Composants innovants, les pays asiatiques Nutrients, OM Holdings, Press Metal et Tokuyama vers le parc commercial de Samalaju votre voiture, pour aider à satisfaire l'objectif du Sarawak d'atteindre un position de revenus très élevés d'ici 2030. Les 10 et 11 décembre, la société a préparé son premier forum de discussion sur le développement durable et les énergies alternatives (SAREF 2019) avec tout le ministère des Ressources Sarawak à Kuching, en Malaisie. délégués, experts bien connus, chefs de file des entreprises, champions de la durabilité et des énergies alternatives, ministères et compagnons de presse de Malaisie, Singapour, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Chine continentale, Hong Kong, Taïwan, Chine, Australie moderne, Nouvelle-Zélande, le Royaume-Uni et USA. Sarawak Power, qui fait partie du UN Worldwide Compact Network Malaysia et aligne les opérations et les obligations commerciales des systèmes de haut-parleurs dessinés par les ODD par le biais du Programme d'amélioration des Nations Unies, de l'International Hydropower Association, des ONG ainsi que de la Banque mondiale à l'occasion de haut niveau .

Valider des brevets européens

 À peine 20 % des brevets européens sont validés dans les petits États membres de l'UE - et cette part est en baisse. Cette colonne soutient que les faibles taux de validation sont problématiques pour deux raisons. Ils mettent les entreprises à l'abri de la concurrence technologique et ils rendent un pays moins attractif pour les innovateurs étrangers. Il conclut que l'introduction du brevet de l'UE résoudrait ces problèmes.
Dans quelques semaines, le Conseil européen décidera de la mise en œuvre du brevet européen. C'est la dernière chance dans un avenir prévisible de sortir de l'impasse dans laquelle se trouvent les négociations sur l'harmonisation du droit des brevets. Suite aux nombreuses objections à la réforme du droit des brevets dans le passé, l'Espagne et l'Italie demandent cette fois que les brevets de l'UE soient traduits en espagnol et en italien, en plus des trois langues européennes officielles, l'anglais, le français et l'allemand.
Actuellement, un brevet européen est en fait un panier de brevets nationaux. La validation d'un brevet européen dans un pays nécessite la traduction du brevet et le paiement de taxes de validation et de renouvellement (Danguy et van Pottelsberghe 2010 et Harhoff et al. 2009). Non seulement cela rend le système actuel coûteux, mais cela le biaise également en faveur des grands pays. Le brevet de l'UE remplacerait le panier de brevets par un brevet unique valable dans toute l'UE.
De nouvelles données montrent que la part des brevets européens validés dans les petits États membres de l'UE est en forte baisse. Nous soutenons que de faibles taux de validation réduisent la concurrence technologique et rendent un pays moins attractif pour les innovateurs étrangers. Pour ces raisons, le brevet de l'UE profiterait particulièrement aux petits États membres.
Des taux de validation en baisse
Les brevets européens ne sont souvent pas validés dans les petits pays membres. Par exemple, en 2008, seulement 18 % des brevets européens ont été validés en Suède, et seulement 24 % ont été validés aux Pays-Bas. La proportion de brevets européens protégés dans les petits États membres a diminué à un rythme régulier.
Les brevets européens dominent dans les petits pays
Les brevets européens sont plus importants que les brevets nationaux dans la plupart des pays européens. La première colonne du tableau 2 indique la part des brevets européens dans l'ensemble des brevets nouvellement délivrés. Dans les quatre plus grands pays, la part des brevets européens est d'environ 80 %, alors qu'elle dépasse généralement 90 % dans les autres États fondateurs. La plupart des adopteurs tardifs (panneau de droite) s'appuient également fortement sur les brevets européens. La Finlande et le Danemark ont ​​des parts relativement faibles de brevets européens - mais elles continuent de croître.
La deuxième colonne affiche la part de validation des brevets européens pour chaque pays. Les pays qui ont une faible part de validation s'appuient systématiquement plus fortement sur les brevets européens. La troisième colonne illustre le changement hypothétique du nombre total de brevets si le brevet de l'UE était mis en œuvre, en supposant que le brevet de l'UE porterait les parts de validation à 100 %. Sans exception, les petits États membres connaîtront une augmentation spectaculaire du nombre total de brevets, dépassant 200 %.
La mise en œuvre du brevet de l'UE ne réduira pas seulement les coûts de protection de la propriété intellectuelle, il est tout aussi important qu'elle garantisse une protection juridique uniforme dans tous les États membres. Une réforme similaire, mais plus modeste, a eu lieu aux États-Unis avec la création de la Cour d'appel du circuit fédéral en 1982. Galasso et Schankerman (2010) montrent que cette réforme américaine a considérablement réduit la durée des litiges et accéléré accords de licence. Leurs résultats impliquent que l'harmonisation des procédures juridiques profitera aux entreprises innovantes.
En Europe, les faibles taux de validation forment de facto de grandes différences dans la protection des brevets. Les entreprises des petits États membres ne courent qu'un faible risque de contrefaire un brevet tant qu'elles n'opèrent pas dans les grands pays. Cela favorise un climat d'imitation plutôt que d'innovation. L'adoption du brevet européen mettra fin aux stratégies fondées sur l'imitation et incitera les entreprises des petits pays à être plus innovantes.
Un deuxième avantage du brevet de l'UE est qu'il empêche la validation stratégique destinée à éviter des poursuites judiciaires par des concurrents. Une entreprise peut choisir de ne pas valider un brevet dans les États membres où un concurrent est actif. De cette manière, l'entreprise réduit la probabilité que le concurrent s'oppose au brevet auprès de l'Office européen des brevets. Les incitations à minimiser la probabilité d'opposition sont importantes ; si l'Office des brevets décide de révoquer le brevet, le brevet sera déclaré invalide dans tous les pays. Ce serait un revers sévère pour le titulaire du brevet. Le brevet européen rendra plus difficile pour les entreprises la répartition géographique du marché. En supprimant l'option de la validation stratégique, les entreprises européennes devront innover plus rapidement pour garder une longueur d'avance sur la concurrence.
Attractivité pour les innovateurs étrangers
Lorsqu'une partie du portefeuille de brevets européens d'une entreprise n'est pas valable dans un pays donné, ce pays sera moins attrayant comme lieu d'implantation des activités de production ou de vente de l'entreprise. Le point crucial ici est la fenêtre de neuf mois pendant laquelle les brevetés peuvent décider de la validation. Passé ce délai, la portée géographique d'un brevet ne peut plus être étendue. Par conséquent, les entreprises sont inutilement limitées géographiquement par leur portefeuille de brevets.
L'introduction du brevet de l'UE permettra aux entreprises de délocaliser plus facilement leurs activités ou de vendre leur portefeuille de brevets à des entreprises étrangères. Cela améliore la répartition des connaissances au sein du marché intérieur et renforce les incitations à l'innovation, non seulement pour les entreprises européennes, mais aussi pour les multinationales américaines et japonaises.
La baisse des taux de validation des brevets européens dans les petits États membres est une évolution inquiétante. Les faibles taux de validation réduisent la concurrence technologique dans ces pays et les rendent peu attractifs pour les entreprises étrangères disposant d'un portefeuille de brevets européens. La mise en œuvre du brevet de l'UE, avec ou sans l'Italie et l'Espagne, serait une avancée importante dans l'amélioration de l'environnement européen de l'innovation.

Survivre quand on est perdu dans la nature

 Vous pouvez toujours trouver 2 heures de soleil, plus que suffisamment de temps pour vraiment revenir au camp, à condition qu'il puisse penser que c'est le cas. Jason Rasmussen pousse à travers une autre section de pinceau, à la recherche de sa tente et de ses matériaux. Il aurait dû traverser son camp il y a des heures. Au contraire, il fait du trekking juste avant midi. Il est presque quatre. Au moins, la pluie n'a pas repris, croit-il. Il se fraye un chemin à travers une autre épaisse zone boisée, espérant trouver la longue étendue d'eau, le lac mince à l'extrémité nord duquel il a campé. S'il parvient à la trouver, il pourra retrouver sa tente. S'il peut placer sa tente, il peut allumer un feu, sortir de ces vêtements mouillés et avoir quelque chose à manger. À ce stade, il sait que la nourriture peut le faire se sentir beaucoup mieux. Il peut actuellement parfumer le poulet teriyaki gastronomique séché à la serrure. Et que se passe-t-il si je ne trouve pas la tente? Il ne se laisse pas contempler la dévastation. Il sait qu'il est vraiment irrationnel de se fustiger parce qu'il n'emballe pas les allumettes dans son sac de taille, avec les craquelins, le thon, le sifflet et la lame. Idiot, pense-t-il, avant de pouvoir étouffer la pensée. Il fait une pause, ouvre son sac à la taille et fouille de nouveau ses objets. Il tapote son manteau et son pantalon, juste pour être sûr. Pas de correspondance. Bushwhacking dans les bois humides l'a laissé trempé et froid. Mais s'il trouve le lac. . . . Vingt mètres en avant, il reconnaît l'éclairage. Il y a du repos dans la ligne végétale! Il a enfin trouvé cette étendue d'eau cachée. Il se permet une seule brève minute de souhait. Il pousse à bout de souffle. Un sentiment d'implication divine, de délivrance commence à nettoyer plus que lui. Il est capable de ressentir pratiquement la chaleur de son feu. Il éclate du mur forestier et le voit: une autre tourbière. Il est surpris. Il la regarde, se demandant si ce n'est qu'un rêve. Un mal de tête. Sa troisième tourbière en deux temps! Il regarde à travers sa surface. Celui-ci apparaît beaucoup plus solide par rapport aux deux qu'il a croisés hier. Et c'est plus étroit. Il regarde vers sa gauche, mais la surface plane et sans arbres de la tourbière s'étend à perte de vue. Il regarde à droite et voit exactement le même espace interminable. Il n'y a absolument aucun moyen qu'il puisse s'y promener. Mais il est sûr que juste après cette tourbière, il fera l'expérience du lac - son lac - qui s'étend avant son campement comme un large boulevard cristallin. Mais les tourbières sont dangereuses. Jason Rasmussen ne sera pas un randonneur chevronné dans la nature, mais ils le savent bien. Les tourbières sont des masses de végétation flottante, des rivières et des îles de buttes d'herbe flottantes. Ils peuvent être attachés dans des zones, donnant l'impression que le sol est une société. Vous pouvez poser vos pieds sur ce qui semble être un sol solide. Et cela peut sembler solide. Cependant, lorsque vous lui donnez tout votre poids corporel, la mince surface végétale peut soudainement bâiller et se désintégrer, et vous pouvez diminuer comme un rock and roll, quelle que soit la profondeur de l'eau. Jason imagine la fissure soudaine, le plongeon, la sensation d'apesanteur de son corps alors qu'il tombe dans de l'eau potable glaciale - ne pas entrer en contact avec la base qui frappe la surface pendant qu'il regarde au poignet la lueur finale du soleil disparaître entre les lèvres de sphaigne qui se referment. Allez, il se rattrape. Mettez la main sur vous-même. Qu'est-ce qui se passe avec toute la négativité? Il se raconte la réussite d'hier à travers les tourbières. Et Jason sait qu'il doit passer par celui-ci. Il n'y a pas d'autre moyen. Il sait que son lac, week end stage de survie Valence Ardèche son camp et ses fournitures se reposent juste au-delà de la montée suivante. Il est capable de vraiment le ressentir. Et l'après-midi avance. Il ou elle est froide, humide, fatiguée et affamée. Les Tootsie Rolls qu'il a consommés il y a plus d'une heure n'ont guère apaisé le grognement de son estomac. Il demande pour tout chèque adhérer. Il choisit une longue branche de mélèze laricin et la coupe en une solide perche de cinq pieds. Il fait son premier pas en poussant l'herbe et la fougère de la tourbière. Il offre, mais simplement à peine. Il marche dessus. Il conserve. Tout au long de l'espace de vingt pieds, il est capable de voir beaucoup de marques de poche pleines d'eau potable sombre. Mais il peut également voir plusieurs points d'ancrage possibles avec le labyrinthe en nid d'abeille. Il pousse sa canne d'essai vers l'avant. Il trouve un hummock ferme supplémentaire et agit dessus. Il offre, mais tient. Il continue à traverser la tourbière, première projection avec sa longue perche. Deux fois le bâton lourd s'écrase sur la surface herbeuse. Les deux fois, il fait marche arrière, sélectionne des itinéraires alternatifs à gauche puis à droite, à la recherche d'un terrain plus solide. Chaque fois, il avance. Enfin, il arrive à l'intérieur de sept pieds du bord significatif. Trop loin pour sauter. Il pousse le poteau en avant, teste, sonde la surface tordue. Ça tiens. Il se rend compte qu'il est capable de sauter de sa place actuelle, de parcourir un pied autour de la zone solide et de se rapprocher de la distance entre cette butte et l'avantage de la tourbière d'un pas solide.